タイガー800XCとの出会い 2

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(1の続き)
それでも特に何をするわけでもなく、二年ほどの時が流れました。
KLX650は大好きなバイクだし、そもそも外車を買うような資金はないし…。

この十年ほど、僕は国内の旅はオートバイで、海外の旅は徒歩で、
というスタイルでやってきました。
海外はもっぱらヨーロッパで、テントを担いでの山登りが中心ですから、
必然的にバイクは必要ない旅でした。

しかし2013年、つまり今年のアイスランドでは、
つくづく徒歩旅の不便さというものを痛感してしまいました。
オートバイの自由さ、気ままさ、楽しさに比べて、
徒歩とヒッチハイクだけに移動手段を頼る旅の、なんと不自由なことか!

帰国後、僕はバイクで旅をしました。
旅と言ってもたった二泊の野宿ツーリングですが、
それは素晴らしく気楽で面白いものでした。
やはり旅はオートバイじゃないと。





そんなふうに思っているときと前後して、
ついにタイガー800XCに試乗する機会がありました。
とあるバイク雑誌出版社が主催するバイカーズミーティングがあり、
試乗車の中にラインナップされていたのです。
しかもオフロード路面での試乗ができるとのことではありませんか。
この願ってもないチャンスに、僕は飛びつきました。

そうして当日。雨で試乗コースはぬかるんだ泥の草地。
一周たったの200メートルあるかないかくらいの短いコース。
履いているタイヤは標準のオンロードタイヤ。

直前に250ccクラスのエンデューロマシンに乗ったこともあり、
タイガー800XCは重くて走りにくい印象しかありませんでした。
1200ccのタイガーエクスプローラーやBMWのR1200GSのほうが
トラクションコントロールがある分、走りやすいくらいです。
ライバルのF800GSに至っては、もっと走りやすい。

んー、一番ほしいバイクが、一番扱いづらい…。


(3に続く)


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by tiger800xc | 2013-12-13 14:48 | 納車まで


TIGER800XCで旅します。


by 井上勝夫

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