エンジンドレッサーバー

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トライアンフ純正 エンジンドレッサーバー

なんとも軟弱な名前のパーツ。
購入前に出会った5軒のディーラーで「コケると曲がるって聞くんですけど」と尋ねると、
どこのディーラーも必ず第一声は「そんなことはない」とまず否定した後、
もう少し突っ込んだ質問には、「全然曲がらないのも、かえってエンジンにダメージがあるから」
と本当のこと? を答えます。笑
エンジンガードと言わないのは、そこまでの強度がないのが理由だと打ち明けた店主もいました。

実際どれくらいの転び方で曲がるのか、それは分かりませんが、
左右が連結している分だけ応力が多少なり分散されるので、バー本体へもエンジンへも
悪影響は少ないかと思われます。
他の社外パーツなどは連結していないものが多いですからね。

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取り付けネジを塞いでいる黒いプラスチックネジは、指先で回して簡単に外せます。
ネットでたまたまそれを知っていたから良かった。知らなければあれこれ試行錯誤したかも?

左側のバーの取り付け部が奥まっているので、取り付けるときにネジを締めるのが、
それなりの道具を持っていないと面倒なはず。12mmのディープソケットレンチを使いました。


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左右を連結させている部分の隙間が多い。中の心材も細いので、ここから泥や雨が入りそう。
ゴムシートを心材に巻いてから差し込んで、シールすることにします。


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これをつけたらいきなりカッコよくなると思っていたけど、そうでもありませんでした。
色をクロームシルバーに塗っちゃおうかなあ。赤だと目立ちすぎるかな。









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by tiger800xc | 2014-03-29 22:14 | 純正パーツ | Comments(0)


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