2014年 05月 09日 ( 2 )

ツラーテック LEDウインカー

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TOURATECH LEDウインカー

先日の初コカしで割れていたウィンカーを、社外品に交換しました。
またツラーテックです。決してツラーテックフェチと言うわけではありませんが。


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タンクを外したのも実はこのためです。
ウィンカーだけを純正からLEDに交換するだけですむなら楽なのですが、
そうすると点滅速度が上がり、車検に受かりません。
車検は3年先だからいいにしろ、あまりせわしなく明滅するウィンカーも嫌なので。

ちなみに交換は前方だけです。後方はコカしてもまず壊れない感じだし、
前方だけの交換にしておけば、LEDウィンカーの予備が2個、純正の予備が1個ある
状態になり、より安心できるわけです。
しかも面倒な作業も半分くらいですむという、良いことづくめ。

左側のオレンジ色の二本並列しているものが抵抗?装置。
これをつなげないと1分間160回の点滅になります。
で、説明書がものすごく大雑把で、電気系に弱いおいらはさっぱり分かりません。
ツラーテックに電話するも、メカニック担当が休みと言うし…。

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自分で工夫して適当につなげました。
配線にギボシなんて取り付けたのも初めてのこと。
本当は後方と前方のウィンカーをそれぞれ一つずつの装置につなげるのでしょうが、
贅沢にも?前方の右と左で一つずつの装置につなげました。
点滅速度はカウントしていないけど、通常の速度感覚です。
装置の車体への固定は、付属してきたタイラップを使ってこれまた適当に。

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純正とLEDウインカーの大きさの差。
最初に見たときは小さすぎてカッコ悪く感じましたが、車体につけてみると
純正よりもカッコよく見えます。


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予備のウィンカーはプチプチに包んで、後部荷台を外した内部に納めました。
ちょうど良い空間があってよかった。長旅の旅先でも交換できます。


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コカしたり転倒したときにウィンカーが破損する心配が減りました。









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by tiger800xc | 2014-05-09 19:18 | 社外パーツ

タンクの取り外し

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非常に面倒くさいというタンクの取り外しをしてみました。
できればやりたくないような作業ですが、訳あって。
それにエアフィルターやプラグを交換するときには、外さないといけないですしね。


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ネットの記事やディーラーの話から想像していたよりは、けっこう楽な作業でした。
言葉で書くのはそれこそ面倒くさいので、説明はしません。
特殊工具は一切必要ありません。ネジをたくさん回すだけです。笑
ただしタンク自体の固定ネジは2本です。


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黒いボックスが完全密閉されており、どこから空気を吸っているのか謎です。
そこでこれも開けてみることに。


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木ネジみたいなネジで、必要以上に厳重にフタがしてあります。
どんなすごい仕掛けが中にあるのかドキドキでしたが、べつに大したものはありません。
吸気口見っけ。
意外と砂をたくさん吸っていた割には、フィルター自体は綺麗でした。
ちょっとだけのスポンジが別ケースに収まっていますが、いったい何なのでしょうね?


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内側(吸気面)の山折り部分が少し黒ずんでいるだけ。総走行距離約2700キロ時点。
フィルターを社外品に交換すると、保証が受けられないとディーラーが言っていました。


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なんでこんなネジを使っているんだろ? 
しかも7mmネジなので、また工具が増えました…。笑
11本もあって面倒くさいこと!


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配線だらけ。


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三連エアファンネルがカッコいいですね!




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by tiger800xc | 2014-05-09 18:51 | 車体


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by 井上勝夫

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